Questa è una recensione comparativa.
Ho acquistato per la mia Opel Insigna del 2018 con Apple Car Play ed AndroidAuto, potendo avvalermi del reso, le due interfacce:
Carlinkit 4.0 Wireless Apple CarPlay e Android Auto 2 in 1 (questa di cui state leggendo la recensione, resa)
ed anche la CarlinKit Android auto wireless adattatore dongle (mantenuta)
Il primo (Carlinkit 4.0 Wireless Apple CarPlay e Android Auto 2 in 1) appena collegato è stato riconosciuto, sul display appariva l’icona di AppleCar Play ma poi avviandolo ci si trovava nell’ambiente AndroidAuto.
In questo caso il display appariva più definito in comparazione al collegamento del telefono con in cavetto direttamente al veicolo, le icone più piccole, tanto che sulla schermata home di AndroidAuto avevo 3 righe di icone invece che 2 ed un po’, insomma come se il display avesse un maggior numero di pixel, non spiacevole, per contro le icone più piccole ponevano qualche problema nella selezione via touch durante la guida.
Il vero problema per me è stato che con questa interfaccia i comandi vocali non mi funzionavano più, o meglio dando un comando tipo: “chiama Tizio”, il sistema rispondeva che non poteva farlo e che bisognava utilizzare i comandi vocali del telefono.
Insomma l’ho utilizzato un’ora e l’ho reimpacchettato, peccato perché la possibilità di usare 2 sistemi è un plus, ed anche la maggiore definizione dello schermo non è male una volta fatta l’abitudine. In oltre il led di stato è molto più visibile (e quindi utile) che sull’altro modello.
Il secondo (CarlinKit Android auto wireless adattatore dongle) è stato oggettivamente meno immediato da collegare ma poi dopo il primo collegamento è andato tutto a posto, adesso il telefono (Galaxy S22Ultra Android 13) si collega immediatamente, anzi anche troppo, perché a volte basta aprire l’auto con il telecomando, essendo in prossimità del veicolo, ed il telefono si collega immediatamente quando noi in realtà magari vorremo solo prendere qualcosa da dentro il veicolo. Poco male, basta saperlo.
Le telefonate funzionano perfettamente ed all’avvio dell’auto ci si trova automaticamente su AndroidAuto (ma questo credo sia settabile).
Pochissime (direi un paio) sono state le volte, in un mese di uso quotidiano del veicolo, che non sia avvenuto il collegamento, in quel caso basta scollegare e ricollegare all’USB l’interfaccia e tutto funziona. Ho notato però che a volte quando non si collega basta dargli del tempo, e magari dopo 2/3 minuti si sveglia e tutto funziona.
La definizione dello schermo è esattamente quella che si avrebbe collegando il telefono direttamente al veicolo via cavo.
Se proprio devo trovare un difetto, ma devo capire se è l’interfaccia o un problema di dati scambiati, è che quando utilizzo Waze, appena lo lancio ma anche per un bel po' dopo, le strade non sono complete, ci sono delle aree senza la viabilità come quando zoommiamo un’area con google maps e lo schermo resta sfuocato in attesa dei dati. In questo caso nessuna sfuocatura ma assenza delle strade, sembra di camminare fuoristrada.
Vorrei dire che naturalmente perché tutto funzioni all’interno del nostro telefono dobbiamo stettare il funzionamento di AndroidAuto in modalità wireless.
Insomma vale la pena acquistarlo, secondo me si, almeno salviamo la presa USB del telefono, il telefono possiamo tenerlo nella giacca o nel marsupio.
In oltre, almeno per chi come me può tenere l’interfaccia nel bracciolo, basta cavi.
Attenzione in genere entrambe le interfacce si riescono ad acquistare per 75/80€, se le trovate a prezzi più alti, attendete: l'offerta arriva
| Marca | Carlinkit |
|---|---|
| Produttore | Carlinkit |
| Modello | CarPlay Adapter |
| Numero modello articolo | CarPlay Adapter |
| Numero articolo | CarPlay Adapter |
| Periferiche compatibili | Smartphone |
| Potenza in uscita (Watt) | 50 Watt |
| Le pile/batterie sono incluse? | No |
| Pile/batterie richieste | No |
| Tipo di connettori | Bluetooth, Wi-Fi, USB |
| Peso articolo | 130 g |
