Dimensioni prodotto | 60 x 40 x 40 cm; 21 Kg |
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Numero modello articolo | WFBKTR3 |
Tipo di bicicletta | Mountain bike, Bici da strada |
Colore | Nero |
Peso | 20 Chilogrammi |
Materiale | Acciaio |
Wattaggio | 1500 watt |
Batterie/Pile incluse? | No |
Marca | KICKR |
Peso articolo | 21 kg |
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KICKR, Wahoo Fitness, Snap 2017, trainer indoor per bicicletta
Marchio | KICKR |
Colore | Nero |
Materiale | Acciaio |
Tipo di bici | Mountain bike, Bici da strada |
Informazioni su questo articolo
- Potente trainer per bicicletta.
- Design pratico Wheel-On.
- Affidabile e sicuro.
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Dettagli prodotto
Specifiche prodotto
Ulteriori informazioni
ASIN | B074TGWFMN |
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Media recensioni |
4,5 su 5 stelle |
Posizione nella classifica Bestseller di Amazon | n. 360,773 in Sport e tempo libero (Visualizza i Top 100 nella categoria Sport e tempo libero) n. 228 in Rulli da allenamento da ciclismo |
Disponibile su Amazon.it a partire dal | 19 agosto 2017 |
Garanzia legale, diritto di recesso e politica dei resi
Descrizione prodotto
Eccellente stabilità.
SNAP è realizzato in acciaio ad alta resistenza e ha un'ampia base in modo da stare saldamente a terra e mantenere la vostra bici in modo sicuro per un allenamento in piena sicurezza.
Resistenza controllata.
Una volta connesso al dispositivo, la resistenza viene automaticamente impostata dall'app o dal software preferito.
Rumore di movimento minimo.
Allenamento silenzioso.
ANT+ FE per il controllo di C.
SNAP ora supporta ANT + FE-C, consentendo allo SNAP di essere controllato da qualsiasi dispositivo o applicazione abilitata per FE-C, inclusi prodotti come i computer con ciclo Garmin.
Compatibile con app terze.
Funziona in combinazione con app di allenamento popolari, come Kinomap, Virtual Training e TrainerRoad.
Dati tecnici:
Dimensioni (aperto):74 cm x 66 cm.
Peso: 17,2 kg.
Dimensione della ruota posteriore:650 c bici da strada/66,04 cm MTB/700 c bici da strada/650 b MTB/73,66 cm MTB.
Tipi di mozzo:Sgancio rapido 130 mm e 135 mm e Thru-Axle 12x142 con adattatore.
Motore:Assente.
Caratteristiche:Velocità, distanza, forza.
Blocco della ruota anteriore: Incl.
Resistenza:Elettromagnetica.
Precisione: +/- 3%.
Aggiornamenti software wireless: Sì.
Supporto misuratore di potenza di terzi: Sì.
Connettività: ANT+, ANT + FE di C e Bluetooth Smart.
Dispositivi: iOS/Android/PC (Windows e Mac).
- Peso dell'utente: 113,40 kg.
Alimentazione:100-240V~1.5A 50-60 Hz.
Peso del volano: 4,76 kg.
Massima simulazione:12%.
Massima potenza in uscita:1500 Watt.
Contenuto della confezione:
KICKR Snap.
Blocco ruota anteriore.
Cavo di alimentazione.
Alimentatore di rete integrato.
Sgancio rapido.
Guida rapida.
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- Sehr leise
- Qualität
- Stabil
- Funktioniert einfach
Negativ:
- Ich musste die Buchse tauschen um meine Steckachse zu montieren, dabei fiel mir auf das die kleine schraube was die Hülse hält sich gefressen hat. Ich wollte den Trainer nicht zurückschicken und habe die schraube aufbohren müssen um die Hülse zu entfernen.
Die Hülse (Aluminium) wurde mit einer Schraube (Aluminium) befestigt.... Aluminium auf Aluminium frisst sich nach der Zeit... Das sollten die Hersteller eigentlich wissen.

Aber jetzt kommt es:
1.)Versucht man einen Berg zu erklimmen, rutscht bei einer gewissen Belastung der Hinterreifen durch. OK, an der Schraube gedreht und den Druck über das normale Maß erhöht. Nun, nach einer halben Stunde am Passo Stelvio war plötzlich der Widerstand weg und die Leistungsanzeige auf 0. Bin dann abgestiegen und hab die Hand auf die E-Bremse gelegt, brennheiss! Offensichtlich habe ich das Ding überfordert. Das Ding kann vielleicht 1500Watt, aber nur kurze Zeit. Positiv, nach einer Abkühlzeit funktionierte das Gerät aber wieder.
2.)Fahren im Wiegetritt ist nicht möglich, da der Klemm-Mechanismus der das Hinterrad festhält ziemlich schwach ist und bei jedem Tritt ächzt und knarrt. Ein Schnellspanner ist dabei schon gebrochen.
Also, für seriöses Training würde ich doch einen Direct Trainer nehmen.


国内外で一部振動騒音の不具合報告があるようでしたが、まぁ大丈夫でしょうと高をくくってました。
梱包から取り出すと、ポロっと何かが落ちる音。
よく見ると、フライホイールユニットから小さなネジがポロリと出てきたようです。
この時点で不安マシマシ。
台への取り付けはレバーを倒すだけでいいものの、レバーと反対側の調整がどの程度すべきか微妙な感じ。
タイヤの押し付けは公式のアナウンス通りローラーと設置してからノブを2回転。
早速漕ぎ出すと、速度を上げるに従って洗濯乾燥機を回しているレベルの振動と騒音が発生。
今まで固定のみならず3本ローラーでも苦情を言わなかった嫁が「流石にどうにかして」というレベル。
スピンダウン、マットやブルカット、タイヤやホイールや車体の交換など色々試しましたがほぼ効果なく。
zwiftとの連携はほぼ操作なく勝手に繋がってくれるのですごく楽です。勾配への対応やワークアウトのERGモードも違和感なく、機能としては十分満足できるレベルです。
が、振動騒音はとても使用に耐えうるものではなく、泣く泣く返品しました。。。
(修理交換可能かwahoo公式へ問い合わせたところ、amazon購入の場合はamazonで手続きするよう指示されました。公式へのメールは日本語で大丈夫、対応も丁寧でした。)
この振動がネジのせいなのか、フライホイールの初期不良なのか、他に何かあるのかはわかりません。
ただ、ネット上の他のレビューにも同じようなコメントがあると言うことは、ある程度の確率でハズレを引くことがあるようです。